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COS’E’ MERCINTRENO

Nel 2009,Federmobilità, l’associazione nazionale per la mobilità sostenibile, decide di avviare un confronto sul tema della sostenibilità del trasporto merci attraverso un forum annuale con l’obbiettivo di far emergere le contradizioni del sistema italiano di traporto incentrato prevalentemente sulla gomma e di sviluppare intorno alla modalità di trasporto ferroviario merci un dibattito costruttivo con l’ approfondimento delle criticità e delle opportunità economiche e ambientali che tale modalità indiscutibilmente presenta.

L’esigenza nasce dalla riflessione sulle iniziative da assumere per il conseguimento dell’obbiettivo europeo di riduzione delle emissioni dei trasporti (ill 60%entro il 2050 rispetto ai valori del 1990) e dall’analisi dei dati di traffico che evidenziano negli ultimi anni un costante calo della quota del ferroviario merci, accentuato,peraltro, dalla crisi economica .

Secondo il rapporto dell’European Environment Agency, l’Italia è il terzo paese ‘emettitore’ di CO2 dell’Unione europea con i trasporti quale secondo settore responsabile, dopo l’energy, con il 26% e una quota di traffico merci combinato che non supera l’8-10%, contro ad esempio il 22% della Germania o il 15% della Francia .

Da qui la convinzione e l’esigenza di voler dare come Associazione un contributo alla “promozione” di un segmento di trasporto merci considerato scarsamente attrattivo per gli elevati costi di produzione, per la bassa velocità commerciale e in generale per i bassi indici di redditività e efficienza.

 

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